معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان کرمان گفت: قیمت حمل بار باید براساس "تُن کیلومتر" باشد اما در افزایش اخیر نرخ حمل بار در کرمان از نرم افزار قدیمی استفاده شده و افزایش زیادی صورت گرفته بود که اصلاح شد.
در پی افزایش کرایه حمل بار در کرمان طی دو روز گذشته، مسائلی به وجود آمده و بحث بر سر این است که این افزایش نرخ جهش بسیاری داشته و از سوی دیگر گفته می شود افزایش زیادی در نرخ کرایه اعمال نشده است.
مدیرعامل سیمان ممتازان گفت: انجمن رانندگان کرمان کرایه جدید را براساس تُن کیلومتر افزایش داده که روش جدیدی است که وزارت راه تعیین کرده است.
ربانیافزود: اما در این افزایش نرخ، موارد دستورالعمل مدنظر قرار نگرفته و کرایه خیلی افزایش یافته که این مسئله هم بارهای استان را با مشکل مواجه کرده و هم این حد افزایش منطقی نیست.
ربانی تصریح کرد: کارخانه های سیمان استان کرمان روزانه ۶ تا ۷ هزار تن بار حمل می کنند و در حالی که کرایه حمل بار در استان های دیگر افزایش نداشته، حمل از دیگر استان ها ارزان تر و به راحتی صورت می گیرد لذا بار ما روی زمین می ماند و در شرایط خاص کنونی با کمبود فروش مواجه می شویم.
مدیرعامل سیمان ممتازان گفت: این افزایش نرخ رانندگان کرمانی را نیز با مشکل مواجه می کند زیرا برای آنها نمی صرفد که بروند و از دیگر استان ها بار بیاورند و از سوی دیگر باید تعیین نرخ منطقی و همه جانبه بوده و نظر تولیدکنندگان گرفته شود.
"مهدی صیفوری" معاون راهداری استان کرمان در این رابطه گفت: کرایه حمل و نقل بار توافقی و تابع عرضه و تقاضا است.
وی با اشاره به اینکه افزایش کرایه بار توسط انجمن رانندگان در حوزه حمل سیمان صورت گرفته، افزود: قیمت حمل بار باید براساس "تُن کیلومتر" باشد و این بحث در تمام کشور لازم الاجراست.
صیفوری بیان کرد: اما در افزایش اخیر نرخ حمل بار در کرمان از نرم افزار قدیمی استفاده شده و افزایش زیادی صورت گرفته بود که اصلاح شد.
معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان کرمان اظهار کرد: "تن کیلومتر" کف قیمت حمل بار است که نباید قیمت کمتر از آن باشد و این عدد میتواند افزایش داده شود.
وی افزود: افزایش نرخ حمل بار سیمان برای تشویق رانندگان برای حضور بیشتر در این بخش بوده است.
منبع: ایسنا منطقه کویر
