عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: خدمات پس از فروش خودرو در کشور سازماندهی منظمی ندارد.
علی اسدی کرم درگفت وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت با اشاره به نارضایتی مردم از نحوه خدمات پس از فروش شرکت های خودروسازی گفت: به نظر می رسد که خدمات پس از فروش خودرو در کشور سازماندهی منظمی ندارد و خودروسازان هماهنگی و نظارت کافی بر این کار ندارند.نماینده مردم شهربابک در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه مراکز خدمات پس از فروش باید با دقت کار بازرسی و بازبینی را انجام داده و خریداران ناراضی خودروها را شناسایی کنند، افزود: در اکثر نقاط کشور که با خریداران خودرو صحبت می کنیم، عنوان می کنند پس از آنکه مشکلی برای خودروی آن ها پیش می آید، مراکز خدمات پس از فروش توجهی به آن نمی کنند.
نارضایتی مردم از مراکز خدمات پس از فروش در شهرستان ها بیشتراست
وی با اشاره به نارضایتی مردم در این بخش، ادامه داد: هر چند که در برخی شهرها خدمات دهی این مراکز بد نیست اما در برخی نقاط کشور و شهر های استان هایی همچون کرمان این نارضایتی ها بیشتر است.
اسدی کرم با تاکید براینکه خودروسازان باید سازو کاری را فراهم کنند تا مراکزی که خدمات پس از فروش خودرو را ارائه می دهند، ملزم شوند که با دقت عیوب و نقایص خودرو را مورد بازبینی قرار دهند.
مراکز خدمات پس از فروش برخورد مناسب تری با مشتری داشته باشند
این نماینده مجلس با بیان اینکه مراکز نمایندگی و خدمات پس از فروش باید برخورد مناسب تری با مشتری داشته باشند و سریع تر به مشکلات فنی خودرو رسیدگی کنند، تصریح کرد: در بسیاری از مواقع مردم به این مراکز مراجعه می کنند اما آن گونه که باید و شاید به آن ها احترام گذاشته نمی شود و بعضا رفتار این مراکز با مردم درست نیست.
وی تاکید کرد: باید افرادی در این مراکز به کار گیری شوند که با سرعت، دقت و قاطعیت مشکل خودروی مردم را پیگیری کنند و ببینند که مشکل چه بوده و چگونه حل می شود نه اینکه به صورت گذرا از آن عبور کنند.
در جریان تحریم ضربه شدیدی به صنعت قطعه سازی وارد شد
وی در خصوص قطعات بی کیفیت چینی مورد استفاده برخی مراکز خدمات پس از فروش گفت: در جریان تحریم ضربه محکمی به صنعت قطعات سازی خودرو در ایران وارد شد و بسیاری از قطعات چینی وارد کشور شد و از این رو، قطعات به کار رفته در خودروها دیگر از کیفیت قطعات قبلی برخوردار نبودند.
اسدی کرم تصریح کرد: در حال حاضر و در فضای پسابرجام، باید بازنگری درستی در قطعات بی کیفیت که وارد خودروها می شد و یا افراد آن ها را از بازار لوازم یدکی تهیه می کردند،صورت گیرد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: حال که در فضای پسابرجام با خودروسازان فرانسوی و آلمانی در ارتباط هستیم باید قطعات با کیفیت را جایگزین قطعات بی کیفیت چینی کنیم و فضا را به سمتی ببریم که شاهد تولید و همچنین ورود قطعات با کیفیت باشیم.
