نماینده مردم رفسنجان در مجلس از احتمال اتصال راه‌آهن شمال-جنوب به کرمان و شبکه ریلی کشور از طریق رفسنجان خبر داد و گفت: وزیر راه و شهرسازی به شرطی با اجرای این پروژه موافقت کرد که زیرسازی اتصال ریل رفسنجان به راه آهن شمال به جنوب را بخش خصوصی انجام دهد.
نماینده مردم رفسنجان در مجلس از احتمال اتصال راه‌آهن شمال-جنوب به کرمان و شبکه ریلی کشور از طریق رفسنجان خبر داد و گفت: وزیر راه و شهرسازی به شرطی با اجرای این پروژه موافقت کرد که زیرسازی اتصال ریل رفسنجان به راه آهن شمال به جنوب را بخش خصوصی انجام دهد.
به گزارش گفتارنو به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، حسین آذین در این خصوص با اعلام اینکه وزیر راه و شهرسازی با درخواست انشعاب راه ریلی به رفسنجان موافقت کره است، گفت: در نشستی که با آخوندی وزیر راه و شهرسازی داشتیم، وی در خصوص اتصال رفسنجان به راه آهن شمال به جنوب کشور موافقت کرد.
نماینده مردم رفسنجان در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه خط آهن شمال به جنوب از ۲۵ کیلومتری رفسنجان می‌گذرد، افزود: در نشستی که با وزیر راه و شهرسازی داشتیم مقرر شد به شرطی که زیرسازی پروژه اتصال رفسنجان به راه آهن شمال به جنوب کشور را بخش خصوصی به عهده بگیرد وزارت راه و شهرسازی روسازی و سایر امور این پروژه را اجرایی می‌کند و این خط ریلی با یک آنتن یا شاخه انشعابی به رفسنجان متصل می‌شود.
رفسنجان بهترین مسیر برای اتصال کرمان به راه آهن شمال به جنوب است
وی با یادآوری اینکه کرمان به راه آهن شمال به جنوب اتصالی ندارد و رفسنجان بهترین مسیر برای اتصال کرمان به این خط آهن است، ادامه داد: این شاخه انشعابی می‌تواند کرمان را که به شبکه ریلی کشور متصل است، به راه آهن شمال به جنوب وصل کند.
عضو کمیسیون اصل نودم قانون اساسی مجلس با تأکید بر اینکه در حال حاضر به دنبال حضور بخش خصوصی در این پروژه هستیم، یادآور شد: در دولت گذشته مطالعات کارشناسی در این پروژه صورت گرفته بود که نتایج مطالعات نیز مثبت اعلام شد ولی کار اجرایی صورت نگرفت؛ پس از روی کار آمدن دولت یازدهم این طرح مجددا مطرح شد که وزیر راه و شهرسازی با توجه به ویژگی‌های منطقه مثل وجود کارخانجات صنعتی و اقتصادی و همچنین وجود صنایع مس و سنگ آهن و حمل پسته با اجرایی شدن این طرح موافقت کرد.
